Noteringar gällande Volvo V50

Fick in en V50 som ibland inte gick att starta, och fick man igång den så gick den kanske inte att stänga av. Problemen blev värre när kupé temperaturen var över 20-30`C, och vid 10´Cså blev problemen bättre.
Symtom
*Problem som kom och gick, Klimatanläggningen flippade mellan max värme och max kyla.
*Instrument panelen stängde av sig och startade
*Radio och klimatanläggning stängde av sig och startade
*Rutorna gick ibland att köra ner och ibland upp.
*Motorn gick med reducerad effekt.

Avläsning av felminne resulterade i massor med olika lustiga felkoder.
Misstanke fanns direkt om någon form av störning på CANBUS,
denna störning skulle då överstyra bussen så att meddelanden inte kommer fram.

Kopplade bort styrenhet efter styrenhet, tills jag kunde isolera felet till Instrument clustret/panelen.
Cluster

Efter isärläggning av instrumen clustret, demontering av plexifronten, kretskort, visare.
Så fanns möjligheten att inspektera kortet med mikroskåp.
Små sprickor gick att hitta vid några “pads”. Så ett försöka att löda om båda CPU:erna samt övriga “IC” kretsar gjordes med varmluftsstation.

Cluster PCB Cluster PCB